(DEPUIS 2002...)
Après une année d'acquisition sous la configuration d'origine, ce YJ avait grandement besoin de stéroïdes pour améliorer son apparence et ses capacités en situations hors route.

LES BUTS :
- Capacité de rouler en confiance avec des pneus 32" (éventuellement des 34"). Utiliser des composantes de qualité afin d'optenir une configuration finale, en permettant toutefois des améliorations chaque année;
- Utiliser principalement des composantes "prêt à installer" selon application en respectant le budget initial;
- Monter un ensemble capable de fournir d'excellente performances sur et hors route et ce, avec un débattement de plus de 24".

MÉCANIQUE
- D30 avant, cœur ARB/ 4.56;
- D35 arrière, coeur ARB/ 4.56;
- Shackle reversal system 2";
- Lames 2,5" Pro Comp avant;
- Lames 4,5" Rubicon Express arrière;
- Amortisseurs Pro Comp MX6;
- 4x4 Posi-Lock

ROUES
- Pneus 34" SSR d'Interco montés sur roues d'acier noir rockrawler et pneu de secours pleine grandeur;

ÉQUIPEMENT
- Daystar body mount +1";
- Manifold ARB pour C02;
- Powertank 10 lbs. + acc.;
- Treuil Warn 9000 lbs.;
- Outils, crochets, câbles;
- Hi-lift 48";
- Roll-bar custom EHR renforcit;
- Light-bar Carr, 8 phares auxiliaires;
- Radio CB;
- Jerry Can 20L.

DIVERS
- Double batteries Optima;
- Admission direct + filtre K&N;
- Protection de sous chassis complète: panne à huile, différentiels, U-bolt, T-C, resservoir essence;
- Conversion H4 phares avant;
- Console en aluminium;
- Bestop supertop, housses de sièges Bestop;
- Ensemble ext. complet INOX
- Extension ailes Xenon 6"
- Bumper av. Warn;
- Bumper arr. EHR avec support pour roue de secour;