demence

(ÉTÉ 2005)
Après les trois configurations normales de Cherokee 3", 4.5" et 5.5", le XJ de Gravol était prêt pour un remaniement majeur des composantes de la suspension. Donc surélévation de 8" ou plus…

LES BUTS :
-Possibilité de rouler avec des pneus 35" sans découper les ailes, garder toutes les composantes déjà acquises de ce Jeep. Les deux différentiels ayant eu des améliorations récentes, trouver les meilleures composantes compatibles à ce jour, pour créer l’ensemble ultime souhaité pour ce véhicule;
-Monter un ensemble capable de fournir des performances hors-route exemplaires,
même dans des sentiers de type 8+, et garder un comportement routier respectable.

photos

MÉCANIQUE
- D30 avant EO, cœur ARB, embouts de tube Superior;
- Conduite Rusty’s;
-
C 8¼ arrière EO, coeur Powertrax, conversion freins
à disques de WJ EHR;

- NP231, kit court Advance Adapter, arbre de commande
à joint double;

- Suspension sur mesure de RockKrawler à grands bras
et conversion coil-over
arrière Fox;

- Amortisseurs avants à réservoir Bilstein;

ROUES
- Pneus IROK 36" d'Interco montés sur beadlock aciers par TrailReady;

ÉQUIPEMENT
- Compresseur ARB;
- Powershot 10lbs. et acc.;
- HiliftJack de 60";
- Treuil Warn 9500lbs;
- pièces de rechange et outillage complet;
- Radio CB;

DIVERS
- Échappement sur mesure avec Flomaster Inox;
-
Protecteurs EHR dont les protecteurs de bas de portes;
- Bumper avant TrailReady;
- filtre K&N;
- allumage Accel/Splitfire;
- batterie Optima;

PHOTOS DÉMENCE 8+